Nadcap

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Nadcap ist ein zentraler Qualitätsnachweis für Unternehmen, die sicherheitskritische Fertigungs- und Prüfprozesse nach strengen Qualitätsstandards in Luftfahrt, Raumfahrt oder Wehrtechnik anbieten. Das Programm legt verbindliche technische Anforderungen für Prozesse fest, bei denen Fehler später kaum noch sicher erkennbar wären.

Nadcap – Auf einen Blick

Was ist Nadcap?

Als weltweit anerkanntes Akkreditierungsprogramm prüft Nadcap sicherheitsrelevante Verfahren in Luftfahrt, Raumfahrt und Wehrtechnik.

Warum ist Nadcap für Zulieferer wichtig?

Für Luftfahrt-Zulieferer mit sicherheitskritischen Verfahren ist Nadcap eine zentrale Voraussetzung, um von Primes wie Airbus, Boeing oder Rolls-Royce als Lieferant zugelassen zu werden.

Wie unterscheidet sich Nadcap von EN 9100?

Während EN 9100 das Qualitätsmanagementsystem eines Luftfahrtunternehmens bewertet, prüft Nadcap die technische Beherrschung einzelner Spezialprozesse.

Welche Prozesse werden bei Nadcap geprüft?

Geprüft werden unter anderem Wärmebehandlung, Schweißen, zerstörungsfreie Prüfung, chemische Prozesse, Beschichtungen und Materials Testing Laboratories.

Was bedeutet Nadcap?

Nadcap ist ein weltweit anerkanntes Akkreditierungsprogramm für kritische Prozesse in Luftfahrt, Raumfahrt und Wehrtechnik. Ziel ist die technische Beherrschung besonders sicherheitsrelevanter Verfahren, etwa Schweißen, Wärmebehandlung, zerstörungsfreier Prüfung oder chemischen Beschichtungen.

Ursprünglich stand Nadcap für National Aerospace and Defense Contractors Accreditation Program. Heute ist Nadcap jedoch ein eigenständiger, globaler Markenname. Gegründet wurde es 1990 von führenden Unternehmen der Luftfahrtindustrie und heute wird es vom Performance Review Institute (PRI) verwaltet.

Nadcap ist ein sogenanntes Industry-Managed-Program. Große Hersteller wie Airbus, Boeing oder Rolls-Royce wirken als sogenannte Primes an den Anforderungen mit und legen gemeinsam mit technischen Experten fest, welche Kriterien im Audit gelten.

Warum ist Nadcap für Luftfahrt-Zulieferer wichtig?

Für Luftfahrt-Zulieferer mit kritischen Prozessen ist Nadcap eine zwingende Voraussetzung für den Marktzugang. Wer relevante Teile oder Verfahren für Flugzeuge, Hubschrauber, Triebwerke oder Komponenten der Raumfahrtindustrie anbietet, benötigt die Nadcap-Akkreditierung, um als Lieferant zugelassen zu werden.

Hintergrund ist die hohe Sicherheitsrelevanz der Luftfahrt. Bei Spezialprozessen lässt sich die Qualität am fertigen Bauteil oft nicht mehr vollständig prüfen, ohne das Bauteil zu zerstören. Deshalb muss der Prozess selbst sicher beherrscht werden.

Primes wie Airbus, Boeing oder Rolls-Royce verlangen diesen Nachweis, weil kleinste Abweichungen sicherheitskritische Folgen haben können. Für Zulieferer müssen Anforderungen, Nachweise, Personal, Geräte, Kalibrierung und Dokumentation lückenlos zusammenpassen.

Beratung zum Qualitätsmanagement in der Luftfahrt

CSM Consulting unterstützt Sie dabei, Anforderungen der Luftfahrt in stabile Prozesse, klare Nachweise und auditfähige Strukturen zu überführen.

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Nadcap und EN 9100: Wo liegt der Unterschied?

EN 9100 und Nadcap greifen auf unterschiedlichen Ebenen. EN 9100 bewertet das Qualitätsmanagementsystem eines Luftfahrtunternehmens, Nadcap prüft die technische Beherrschung einzelner Spezialprozesse.

Die DIN EN 9100 basiert auf der ISO 9001 und ergänzt diese Normen um Anforderungen der Luft- und Raumfahrt. Im Fokus stehen Managementprozesse, Verantwortlichkeiten, Dokumentation, Lieferantenbewertung, Risikoarbeit und die Steuerung des Qualitätssystems. Auch ein QM-Handbuch oder vergleichbare dokumentierte Informationen können dabei eine Rolle spielen.

Nadcap geht tiefer in den technischen Prozess. Der Auditor prüft direkt an der Fertigung, an der Prüfung oder am jeweiligen Verfahren. Entscheidend ist, ob Parameter, Bedienerqualifikation, Geräte, Kalibrierung, Nachweise, Ergebnisse und Nachvollziehbarkeit zusammenpassen.

Welche Prozesse werden bei Nadcap geprüft?

Nadcap prüft Spezialprozesse, bei denen die Qualität am fertigen Bauteil kaum noch vollständig sichtbar ist. Entscheidend ist deshalb, ob das Verfahren stabil läuft, sauber dokumentiert wird und reproduzierbare Ergebnisse liefert.

Besonders relevant sind:

  • Heat Treating: Wärmebehandlung von Metallen wie Titan oder Aluminium

  • Welding: Schweißen sicherheitskritischer Bauteile

  • Non-Destructive Testing (NDT): Röntgen, Ultraschall oder Farbeindringprüfung

  • Chemical Processing: Anodisieren, Eloxieren oder Galvanisieren

  • Coatings: Beschichtungen gegen Hitze, Korrosion oder Verschleiß

  • Materials Testing Laboratories und NMMT: Werkstoffprüflabore für Materialien, Proben und Bauteile

Bei all diesen Verfahren zählen Prozessparameter, Geräte, Kalibrierung, Bedienerqualifikation und Nachweise. Methoden wie SPC helfen, diese Prozesse statistisch zu überwachen. Für Werkstoffprüflabore ist außerdem die Nähe zu Anforderungen aus der ISO 17025 relevant.

Wie läuft ein Nadcap-Audit ab?

Ein Nadcap-Audit prüft den technischen Prozess direkt in der Praxis. Der Auditor kommt als Fachexperte des PRI. Häufig bringt er viele Jahre Praxiserfahrung aus genau dem Bereich mit, den er prüft, etwa Schweißen, Wärmebehandlung, Werkstoffprüfung oder Metallurgie. Dadurch wird das Audit deutlich technischer als ein klassisches Systemaudit.

Im Mittelpunkt steht das Job-Audit. Der Auditor begleitet reale Aufträge oder Testbauteile direkt an der Anlage. Dabei prüft er Parameter, Bediener, Temperaturen, Druckwerte, Prüfmittel, Dokumentation und Freigaben.

Findet der Auditor Abweichungen, werden sie als Nichtkonformität beziehungsweise NCR dokumentiert. Schwere Mängel gelten als Major NCR, kleinere Abweichungen als Minor NCR. Das zuständige Team muss Ursachen analysieren, Korrekturmaßnahmen festlegen und dem PRI fristgerecht nachweisen, dass die Abweichung wirksam behoben wurde. Für diese strukturierte Bearbeitung eignet sich häufig der 8D-Report.

 

Die Vorteile einer Nadcap-Akkreditierung

Eine Nadcap-Akkreditierung ist aufwendig, bringt Luftfahrt-Zulieferern aber klare Vorteile. Sie stärkt den Marktzugang, reduziert Auditlast und verbessert die technische Prozesssicherheit.

Die wichtigsten Vorteile sind:

  • Zugang zu internationalen Kunden: Viele Primes und Tier-1-Zulieferer setzen Nadcap für kritische Prozesse voraus.

  • Weniger Mehrfachaudits: Ein zentrales Nadcap-Audit kann mehrere kundenspezifische Prüfungen ersetzen oder deutlich reduzieren.

  • Stabilere Prozesse: Die strengen Anforderungen machen Schwächen in Verfahren, Geräten, Personal, Schulungen und Dokumentation sichtbar.

  • Bessere Position in der Lieferkette: Die Zulassung zeigt, dass ein Unternehmen sicherheitsrelevante Verfahren nach Luftfahrtanforderungen beherrscht.

  • Längere Auditintervalle bei guter Leistung: Über das Supplier Merit Program kann sich das Auditintervall bei hervorragenden Ergebnissen von 12 auf 18 oder sogar 24 Monate verlängern.

In 5 Schritten zur Nadcap-Akkreditierung

Bei Nadcap reicht ein sauberer Ordner nicht aus. Entscheidend ist, ob Prozesse, Prüfmittel, Schulungen und Nachweise auch unter den Augen eines technischen Fachexperten funktionieren.

Für die Erlangung hat sich ein schrittweises Vorgehen bewährt:

  1. Vorbereitung und GAP-Analyse: Zuerst wird geprüft, wo das Unternehmen im Vergleich zu den Nadcap-Auditkriterien steht. Eine stabile Basis nach DIN EN 9100 ist dabei wichtig. Mit einer GAP-Analyse lassen sich Lücken in Verfahren, Nachweisen und Verantwortlichkeiten früh erkennen.

  2. Technische Absicherung und Dokumentation: Anlagen, Öfen, Messgeräte und Prüfmittel müssen überwacht und nachweisbar geeignet sein. Die Prüfmittelüberwachung spielt hier eine zentrale Rolle. Der Produktionslenkungsplan (CP) zeigt, wie Prozessschritte im Alltag überwacht und abgesichert werden.

  3. Schulungen und interne Audits: Bediener und Fachkräfte müssen ihre Aufgaben sicher ausführen und erklären können. Interne Audits bereiten auf die Fragen des Nadcap-Auditors vor und zeigen, ob der Prozess auch unter Prüfbedingungen funktioniert.

  4. Offizielles Nadcap-Audit: Der PRI-Auditor prüft das Unternehmen mehrere Tage vor Ort. Abweichungen und die Erfüllung werden im Auditbericht festgehalten.

  5. Fehlerbehebung und Akkreditierung: Gefundene NCRs werden systematisch bearbeitet. Nach erfolgreicher Prüfung der Korrekturmaßnahmen durch die zuständigen Nadcap-Gremien wird die Akkreditierung erteilt.

Häufige Fragen und Antworten

Die Erstakkreditierung gilt für 12 Monate. Wenn ein Unternehmen seine Prozesse dauerhaft stabil beherrscht und bei den Bewertungen ausgezeichnet abschneidet, kann sich das Intervall über das Supplier Merit Program auf 18 oder sogar 24 Monate verlängern.

Werkstoffprüflabore prüfen, ob Materialien oder Bauteile nach einem Spezialprozess die geforderten Eigenschaften erfüllen. Bei Nadcap sind sie wichtig, weil kritische Prozesse ohne solche Laborergebnisse nicht sicher bewertet werden können. Deshalb gelten strenge Anforderungen an Geräte, Methoden und Dokumentation.

 
In der Praxis ist das kaum realistisch, weil Nadcap auf einem stabilen Luftfahrt-Qualitätsmanagement aufsetzt. Die EN 9100 bildet dafür den Rahmen, ergänzt durch klare Qualitätssysteme, ein sauberes QM-Handbuch und ein funktionierendes Fehlermanagement.

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Carsten Scheidig

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Carsten Scheidig ist Gründer und Geschäftsführer der CSM Consulting. 
Er absolvierte sein Studium zum Diplom-Wirtschaftspädagogen und Master of Business Administration an Universitäten in München und Konstanz. Er verfügt über langjährige Erfahrung als Berater, Auditor und Trainer für Managementsysteme. Als Lead Trainer der TÜV Süd Akademie führt Carsten Scheidig QM Fachkräfte- und Auditorenseminare durch. Er ist Lead Auditor für die BMW Group und akkreditierter Zertifizierungsauditor für 9001 und 14001.

#Ideengeber
#ZertifizierungNaUnd 

„Zertifizierungen sind kein Hexenwerk. Ich spreche ISO – bin Normenmensch, aber kein Paragraphenreiter. Praxisorientiert, effizient und mit Leidenschaft für Beratung und Schulung. Familie, Freunde, Sport und mein Garten sorgen für den Ausgleich.“ 

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Sebastian Jürgel absolvierte an der Universität der Bundeswehr sein Studium in Bildungsmanagement und Organisationsentwicklung und hat an der Allensbach Hochschule seinen MBA (GM) abgeschlossen. Er verfügt über langjährige Erfahrungen als Leiter für Qualitäts- und Umweltmanagement im Sondermaschinenbau und der Automobilzulieferindustrie sowie bei der Umsetzung von Zertifizierungen im internationalen Umfeld.

#problemlöser
#funktionierenmusses

„CSM ist nicht 9-to-5. CSM ist für den Kunden optimale Ergebnisse zu erzielen. Und nach der Arbeit? Geht es steil bergab, aber nur mit dem Bike auf dem nächsten Trail und mit ausreichend Airtime.“

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Nicole Scheidig ist Auditorin für Qualitätsmanagementsysteme, Food Safety und Datenschutzauditorin nach den Anforderungen der DSGVO. Durch ihre Arbeit als Trainerin und Beraterin für Implantologie und langjährige Führungskraft im medizinischen Bereich der Bundeswehr verfügt Sie über umfangreiche Erfahrung in der Medizinbranche.

„Qualität bedeutet, Verantwortung zu übernehmen und gemeinsam mit klaren Prozessen nachhaltige Ergebnisse zu erzielen. Das macht mir Freude – dafür stehe ich.“

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Antje Grimmer hat ihre akademischen Abschlüsse in Personalmanagement und Business Administration an verschiedenen Hochschulen erlangt. Ihr Schwerpunkt liegt im Aufbau und der Weiterentwicklung von Managementsystemen für Qualität, Energie und Nachhaltigkeit.

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Tobias Fischer verfügt als technisch versierter Qualitätsingenieur und FMEA-Experte über umfangreiche Erfahrungen in komplexen Entwicklungsprojekten im internationalen Bereich. Sein Schwerpunkt ist die Unterstützung bei der Anwendung der Automotive Core Tools sowie die Durchführung von Audits.

#ILoveFMEAandFriends

“Mit Dynamik, Verstand und Leidenschaft für Qualität entwickle ich praxisnahe und maßgeschneiderte Lösungen, die Organisationen nachhaltig erfolgreicher und effizienter machen.”

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